[照片]今天我只谈谈530Li的试驾和ES 300的卓越性能

来源:365bet手机下载 发布日期:2019-05-14 02:02 浏览:
请在早上试试ES300h。没有比赛。这只是一个很好的试驾。
下午,我去尝试没有顶级豪华试驾的豪华530Li驱动器。
让我们面对现实吧,电话代码字可能搞砸了。
这是新款ES300H首次亮相。
驾驶体验非常舒适,底盘确实改善,一般感觉坚固,过滤非常好,而且小型振动过滤器非常好。
手柄的响应非常舒适,比前一个稍重,但它准确而稳定。我发现它正在航行,特别是当比较停止了汉兰达时。
整辆车感觉非常轻,比530轻。特别是在加速器的第一阶段,反应很快,当然还有发动机的功劳。
最快不超过100,我不知道如何重启。
声音好,发动机正午530,速度段会感觉嘈杂,发动机动力冷却模式的第一部分,相对而言530电机噪音控制效果更好。
我制动并改进了新的300h,现在它很轻,我认为它有点过于敏感。
在530行驶时汽车的感觉很大,方向盘的速度很轻,速度不比上升速度慢,加速器的响应比ES300H慢,也就是说,加速器稍微困难。
底盘过滤器感觉两辆车不一样,530有点重。
这有点太干了,这是一个530怪胎。
行驶超过20公里后,后座的噪音伴随着我。这是一般感觉的折扣。我觉得没有豪华车的气氛,突然间我觉得它有点散乱。
销售是一个后门问题,但显然不是,它是一个后座,我很清楚。
部分配置530在腰部没有支撑,没有通风,没有适当的巡航。
特别是在后排,声音的默认声音适用于宝马。位置不正确,但是纸张背后的声音有很多颜色,但ES行只有辅助声音有问题。音量
我不喜欢钢琴漆,所以我只看高端版本,我觉得可以接受。但木纹并不是真的喜欢这种颜色。干燥的颜色略有减少,因此它不如ES家庭好。
ES也失败了在门扶手的材料,后中央扶手,更不用说屏幕,包括系统,特别是手机的屏幕,什么,iOS,屏幕应该保留在应用界面,当然,这是iOS的极限测定。
屏幕只有QQ音乐的内置导航。界面就像放大应用程序的Web版本一样,如果它太低,实际显示将大约为0
宝马的屏幕令人印象深刻,操作流畅,无线CarPlay是滑动率。
这是我最交织的。
选举后政策,宝马贷款12点,共11个,可在11月初收取。
ES会在明年3月拿起车,不要违反,我会去~~~明年,估计车会再改,这就是操作。
突然间,我认为继续驾驶损坏的汽车是件好事。我觉得我不会改变我的车。
山东坐标